Néhány évvel ezelőtt még elképzelhetetlen lett volna, hogy a Ferrari szabadidő-autót (SUV) építsen, de a Purosangue majdani értékesítésével ez valósággá válik. A Ferrari a hírek szerint már a finomhangolásokat végzi az autón, egy álcázott példányt pedig most sikerült lencsevégre kapni Németországban.
A walkoARTvideos által megosztott videofelvételen a Purosangue a németországi utcákon cirkál, mielőtt felhajtana egy autópályára. A felvételeken csak hátulról láthatjuk a prototípust, de a hátsó lámpákból ítélve úgy tűnik, hogy a tervezők a Maserati Levante alapjaiból is merítettek ihletet. A járművet az első tesztek óta egyértelműen módosították, mivel sokkal alacsonyabban ül a földön, mint a hagyományos Maserati Levante, és most már szélesített sárvédőkkel rendelkezik.
A négyes kipufogóvég arra utal, hogy a Purosangue komoly teljesítménnyel tör majd be a piacra. A Ferrari első SUV-ja várhatóan ugyanarra az orrmotoros platformra fog épülni, mint a Roma. Ami a meghajtást illeti, az olasz márka megerősítette, hogy a Purosangue modellt többféle hajtáslánccal kínálják majd, a legnagyobb fajlagos teljesítményű egy plusz elektromos motort kap.
A források szerint a Purosangue bevezetésekor egy 800 lóerős V12-es hajtja majd, később pedig egy villamosított V8-as változat is csatlakozik a kínálathoz. Elektromos támogatással a V8-as Purosangue állítólag több mint 700 lóerőt fog teljesíteni, tehát várhatóan erősebb lesz, mint közvetlen riválisa, a 650 lóerős Lamborghini Urus.
Mivel a Ferrari jövőre tervezi a Purosangue leleplezését, nem kell már sokáig várni arra, hogy az olasz autógyártó megkezdje a szériakarosszériával ellátott prototípusok tesztelését. Ezt követően a Ferrari két teljesen elektromos változatot tervez készíteni, az első állítólag 2024-ben érkezik.
A Ferrari a Purosangue segítségével szélesebb demográfiai réteget szólíthat meg, és jelentősen fellendítheti a vállalat eladásait – elég csak az Aston Martin DBX közelmúltbeli sikerére gondolni, amely már a márka összes eladásának több mint felét teszi ki.
