Háromszázzal repesztett az Autobahn aszfaltján egy V10-es BMW M3 – VIDEÓ

A holland Autoservice Procar radikálisan átépítette a bajor kupét.

A BMW 1986-ban mutatta be a 3-as széria teljesítményorientált változatát, az M3-at. Akkor az E30 M3-ban még egy relatíve kisméretű sornégyes dolgozott, mielőtt az E36-ban már egy sorhatos váltotta, a csúcsot pedig az E46-ban bemutatkozó V8-as jelentette. A downsizingnak köszönhetően hamarosan már a hibrid hajtásé lesz a főszerep, mielőtt az M3-asok is tisztán elektromos meghajtást kapnának.

A most következő videóban látható E46-os a holland Autoservice Procar jóvoltából komplett szívátültetésen esett át. A gyári, soros hathengeres helyére egy E60 M5-ből származó 5,0 literes, V10-es szívómotor került. Ez jelentős teljesítménybeli előrelépést jelent, hiszen 507 lóerőt és 520 newtonmétert képes leadni, szemben az eredeti 343 lóerős és 365 newtonméteres adatokkal.

A motoron kívül a váltót is kicserélték. A hatgangos kézi váltó helyét egy hétsebességes, duplakuplungos automata vette át, ami minden bizonnyal az E46 M3 utódjából, egy E92 M3-ból érkezett.

A jelentős módosításokat követően pedig a német Autobahnon próbálták ki, mire is képes a feltuningolt M3. Az üvöltő V10-es révén a mutató maximálisan kihasználta a kilométeróra nyújtotta lehetőségeket, miközben a sportos kupé csaknem 300 kilométer/órás tempóval repesztett. Lehet, hogy Sebastian Vettel nem lát kivetnivalót abban, hogy a németek híres autópályáján is sebességkorlátozást vezessenek be, ám ha ez bekövetkezik, az ilyen jellegű videókat minden bizonnyal nagyon fogják hiányolni az autórajongók.

Forrás:

Motor1

Ajánlott cikkek:

Szerző: Pannonhandel Invest Zrt.

Friss Híreink

A BMW megvillantotta a 2022-ben érkező új M4 GT4 versenyautót

A BMW megvillantotta a 2022-ben érkező új M4 GT4 versenyautót

A 2018-as M4 GT4 összesen 33 kategóriagyőzelmet és 100 dobogós helyezést szerzett.

Tovább olvasom
Az Audi az e-tron jelentős ráncfelvarrásán dolgozik

Az Audi az e-tron jelentős ráncfelvarrásán dolgozik

Új akkumulátor, hatékonyabb energiafelhasználás és nagyobb hatótáv várható.

Tovább olvasom
Először lencsevégen a Lamborghini Aventador Ultimae – VIDEÓ

Először lencsevégen a Lamborghini Aventador Ultimae – VIDEÓ

Az olasz gyártó ezzel a modellel int búcsút a szívó V12-eseknek.

Tovább olvasom
A német utakon fotózták le a Ferrari első szabadidő-autóját

A német utakon fotózták le a Ferrari első szabadidő-autóját

A villanyosított kivitel erősebb lehet, mint a 650 lóerős Lamborghini Urus.

Tovább olvasom