Lehet még durvább a Dodge Challenger SRT Demon? Lehet!
Dátum: 2017-10-30
Ki mondta, hogy nem lehet még tovább tuningolni a Dodge Challenger SRT Demont? A SpeedKore Performance Group megcsinálta!
V8-as 6,2 literes motor, 840 LE és ez mind a hátsó kerekekre. Hiába nehezebb a Demon, mint a „szokványos” európai autók, 840 LE irdatlan nagy veszélyt jelent, ha a hátsó kerekekre érkezik, ekkora erőt már sokkal inkább összkerék-meghajtással szokták az útfelületre vinni.
Szóval itt van ez az ízig-vérig amerikai vadállat, amikor előáll valaki azzal a kérdéssel:
Rá tudunk tenni még egy lapáttal?
A kérdést az amerikai SpeedKore Performance Group tette fel, és rögtön meg is volt rá a válaszuk. Ha a legbrutálisabb autót szeretnék, akkor ahhoz nem csak a teljesítménynövelés lehet az egyik út, hanem a súlycsökkentés is. Hiszen egy erősebb motorral gyorsabb lesz az autó, ha egyenesen halad – kisebb súllyal viszont minden körülmények között gyorsabb!
A SpeedKore Performance Group filozófiája ugyanis az, hogy amellett, hogy brutálisan felerősítik az autó képességeit, egyúttal csökkentik a súlyát is a szénszálas elemek széleskörű felhasználásával. Mindezt párosítják az egyedi látványvilággal, hiszen mérnökök mellett igazi „kézműves” művészek is dolgoznak velük.
De ahogy magam elé képzelem, hogy milyen lehetett a beszélgetés a Dodge Challenger SRT Demon kapcsán náluk, valami ilyen lehetett:
-Te Joe, kellenek a hátsó ülések?
-Nem.
-Te Joe, még mindig ott van az anyósülés, mi lenne, ha azt is kidobnánk?
-Jó ötlet!
Úgyhogy csináltak egy egyszemélyes izomautót, a felesleges ülések kiszerelésével több mint 51 kilót spóroltak az autó súlyából, de a szénszálas elemek, mint a motorháztető, lökhárítók, a csomagtérfedél további norbi-update az autónak. Hogy pontosan mennyit fogy a Demon a szénszálas elemektől, de a ha a SpeedKore-csapat egy korábbi munkáját, egy Ford Mustang GT350R-t veszek alapul, ott legalább 181 kilót spóroltak le a súlyból ezzel a módszerrel. A Dodge ráadásul nagyobb is, mint a Mustang, úgyhogy ennél csak nagyobb lehet az elért könnyítés.
Pontosabb infókról egyelőre nem tudni, de mindenről lehull a lepel, miután bemutatták ezt a szörnyeteget a 2017-es SEMA Show-n.
Forrás:
Ajánlott cikkeink:
Friss híreink
- Szeptemberben két új Ferrari is érkezhet
- A semmiből egyből az élre tör a Puritalia Berlinetta
- Az új európai szabályozás értelmében a halkabbak lesznek a sportautók
- Különleges Pikes Peak kiadás készült a McLaren 600LT-ből, de csak a denveriek kapnak belőle
- A Porsche elárulta a fapados 911 Carrera specifikációját és árait