A leggyorsabb középmotoros Ferrari: F8 Tributo

A Ferrari 488 GTB utódja megérkezett: a szintén középmotoros F8 Tributo egy 3.9 literes, V8 motort rejt az utasfülke mögött, mely 720 lóerőt és 770 Nm-es maximális nyomatékot teljesít. A tavaly bemutatott, pályára termett Ferrari 488 Pistával pontosan megegyeznek az adatai, de a 488 GTB-hez képest 50 lóerőnyi és 10 Nm-nyi többletet értek el az alkotók. A 0-100-as sprintet 2.9 másodperc alatt teljesíti, 0,1 másodperccel gyorsabb a 488 GTB-nél, a 0-200-hoz 7,8 másodpercre van szüksége, végsebessége 340 km/h.

Az F8 Tributo elnevezés a legerősebb, Ferrariban helyet kapó V8-astól ered, a kétülés, középmotoros elrendezés a Ferrari 355 és 360-asok előtt tiszteleg. Az átlátszó motorfedél mellett található rácsok a Ferrari F40-re hajaznak, a hátsó lámpatestek modern interpretációi az 1975-ös 308 GTB lámpáinak.

A tervezők 40 kg-os súlycsökkenést értek el a 15 %-os teljesítménynövekedés mellett, sőt aerodinamikai szempontból is tudtak 10%-nyi előnyt kovácsolni a Ferrari Side Slip Angle Control 6.1-es verziójával. Az F8 Tributo Ferrari Dynamic Enhancer-t (FDE+) kapott, ami most először a Manettino Race pozíciójában aktiválható. Az 1 330 kilogrammos sportkocsi első és hátsó légbeömlőit 488 Pistatól kölcsönözte, ezek több levegőt képesek a motorhoz juttatni, megújult formájuk által.

A Ferrari nem közölt semmit sem az értékesítés kezdetével, sem az árral kapcsolatban, de az elkövetkezendő hetekben ezek mind nyilvánosak lesznek, lehet már a Genfi Autószalonon közölnek mindent. A Ferrari F8 Tributo ára valahol 70 millió forint felett kezdődhet.

Forrás:

• AutoCar

Ajánlott cikke:

• Lamborghini Huracán Evo Spyder Genfben
• Eszelős lett az R8 jubileumi különkiadása
• Ezekkel készül a BMW a Genfi Autószalonra