A négykarikás vállalatnál dolgozók szokásukhoz híven nemrégiben megtartották éves közgyűlésüket, ahol a vállalat legfőbb vezetői ismertették a vállalat pénzügyi eredményeit és a jövőre vonatkozó terveket, elképzeléseket. Az elsők között szerepel például a takarékosság és környezettudatosság.
Az AUDI AG Felügyelő Bizottsága 2019. január 1-jétől megválasztotta Bram Schotot a vezetőség elnökévé. Schot már 2018 júniusától megbízott ideiglenes vezérigazgatóként tevékenykedett a vállalatnál, idén januártól pedig szintúgy az ő kezei alatt fut az értékesítés, emellett ő ügyel a marketingtevékenységekre is. Az ülésen Schot tájékoztatta a kollégákat a vállalat szándékáról, miszerint a közeljövőben ki szeretnék fejleszteni az Audi A8 tisztán elektromos változatát.
„Lehetséges, hogy az Audi A8 következő generációja tisztán elektromos meghajtást kap. A projektre nem bólintottak még rá, azonban én el tudom képzelni annak megvalósulását. Elgondolkodtunk azon, hogy forradalmasítjuk a csúcskategóriás modellt mindenekelőtt egy új koncepció megalkotásával” – nyilatkozta Schot.
A jelenlegi, hátul egybelámpás A8-as széria egyébként nem olyan régen debütált a 2018-as modellévre vonatkozóan. A luxuskategóriás szedán közelmúltban történő bemutatása végett a következő generációra még néhány évet várni kellhet, ez viszont a vállalat előnyére válhat, hiszen azt jelenti, hogy bőven van idejük kidolgozni tervüket. Egyébként meg kell említsem, nem egy rossz marketinghúzás a márka részéről, hogy a szinte vadonatúj modell megjelenése után nem sokkal már információkat csepegtetnek az azt követő szériát illetően!
Beszéde alatt Schot azt is megerősítette, hogy a vállalat belefogott egy projektbe, amelynek során az Audi TT utódjaként szolgáló elektromos járművet fejlesztettek és mindeközben ügyeltek arra is, hogy árkategóriát tekintve is nagyjából megközelítse az aktuális roadstert. A gyártó nagyon belelendült a környezetbarátabb termelésbe, hiszen egy olyan témát is felvetett, ahol azt fejtegette, milyen elektromos sportautó tudná helyettesíteni az R8-at.
Az éves ülésen több kérdés is megfogalmazódott a tagok által, mint például: Érdemes-e fejleszteniük egy új, az R8 utódjaként érvényesülő modellt, amelyet belső égésű motorral szerelnek? Beleférhet ez a jövőre vonatkozó meglátásaik közé?
Az Audi 2020-ban öt elektromos meghajtású autótípust tervez bejelenteni, 2025-ig bezárólag a kínálatot 20 példányra szeretné bővíteni.