Nem ez lenne az első alkalom a Camaro történetében, amikor az amerikai gyártó a „polcra teszi” a típust. Bizonyos sajtóinformációk szerint a jelenleg futó hatodik generációs izomautó utódjának leállt a fejlesztése, és nincs terv a 2023 utáni időszakra a Camaro modellel kapcsolatban.
„Érdemes megnézni, milyen frissítéseket végeztünk a jelenlegi kiadás megújításának érdekében. Az új LT1 modell vérbeli V8-as kiadás az LT megjelenéssel csomagolva, míg a díjnyertes SS új első lökhárítót kap, mely a Camaro Shock koncepcióra hajaz. Ezek a fejlesztések mind azért valósultak meg, hogy a vásárlóinknak nagyobb élményt nyújtson a modell.” – nyilatkozta a gyártó a kérdéssel kapcsolatban.
Ezzel sem megerősíteni, sem pedig megcáfolni nem sikerült azt az állítást, hogy a Camaro nem kap új utódot. Az eladási adatok mindenesetre nem túl fényesek, 2016-tól kezdve folyamatosan estek a mutatók, a 2018-as 51 ezer példányos eladás pedig a legkevesebb a modell 2009-es feltámasztása óta. A 2019 elején regisztrált adatok pedig csak egy leheletnyivel jobbak, mint az azt megelőző évben. A 2020-as évre egy újabb ráncfelvarrást terveznek, mellyel egy tradicionálisabb orr-részt kap a Camaro. Annak a tudatában nem is meglepő a helyzet, hogy a Ford Mustang eladásai sincsenek az egekben az utóbbi években.
A hírek szerint a Camaro projekten dolgozó szakemberek most egy másik feladatba fektetik energiájukat, mely szintén azt erősíti, hogy nem lesz folyatása az izomautó gyártásának. Feltehetően most árgus szemekkel figyelik a típus eladási adatait, az elkövetkezendő 12 hónapban jó eséllyel el fog dőlni a Camaro sorsa. Amennyiben a gyártó lát esélyt a modell megmentésére, abban az esetben meg is teszi majd a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy a legendás típus tovább élhessen. Ellenkező esetben újra eltűnhet a piacról egy izomautó, mely az egyébként is egyre ritkább V8-ak kínálatát csökkentené. Innentől kezdve a Chevrolet vezetőin múlik a döntés.
Forrás:
Ajánlott cikkek: