Hamarosan leleplezik az új szuperautót és minden kiderül a 2020-ban debütáló Ferrari hibrid autócsodáról, de addig is itt vannak a Maranellóban készült kémfotók, melyek tanulsága szerint mind méretei, mind pedig vonalai alapján a 2019-es Genfi Autószalonon bemutatott Ferrari F8 Tributóra fog hasonlítani. Persze nem lesz teljesen azonos azzal, feltűnő eltérés például, hogy az álcázott modell kipufogói sokkal magasabban vannak kivezetve, mint az említett típuson.
A középmotoros sportautó minden eddigi Ferrarit túl fog szárnyalni teljesítményben, a Ferrari 488-ban debütált 3,9 literes V8-as turbómotorját szerelik bele, de három elektromotorral egészítik ki. Egy a váltóba lesz beépítve, kettő pedig az első tengely hajtásában vesz majd részt. Összteljesítményük pedig nem kevesebb, mint 1000 lóerő lesz, a teljes potenciál kihasználásával állítólag mindössze 2 másodpercre lesz szüksége az összkerékhajtásos autónak a 0-100 teljesítéséhez. Ez azt jelentheti, hogy minden ma kapható szuperautónál jobb gyorsulásra lesz képes és rálicitál a 2013 és 2018 között gyártott LaFerrari dinamikájára is.
Annak ellenére, hogy gyorsasága a márka korábbi csúcsmodelljével vetekszik, szándékosan nem említik egy lapon az érkező F173-ast a LaFerrarival, tehát az autó nem azt hivatott kiváltani, hanem egy teljesen új zászlóshajó lesz, mely a kínálat legtetején, a Ferrari 812 Superfast felett fog elhelyezkedni. Az ára várhatóan 600 000 euró (195 000 000 Ft + Áfa + forgalomba helyezés) környékén alakul majd, mely sokkal kevesebb, mint a LaFerrariért korábban elkért 2 000 000 euró. Azok számára persze, akik ennyi pénzt hajlandóak áldozni egy szuperautóért, nem lenne gond sokszor ekkora összeg finanszírozása sem.