A limitált modellként megépített Ferrari FXX-K Evo szintén a 6300 köbcentis KERS rendszerrel ellátott V12-es motort tartalmazza, mely 1036 LE teljesítményre és 900 Nm nyomatékra képes. A sztenderd modellhez képest az aerodinamikai tulajdonságai viszont sokkal jobbak.
A leszórítóerő a sztenderd FXX-K modellhez képest 23 százalékkal, az utcai modellhez képest pedig 75 százalékkal javult, ami egészen pontosan 640 kg erőt jelent 200 km/h sebességnél. A javulásért egy ikerprofilos hátsószárny felel, két oldalsó, és egy középső uszonnyal. Tandemben működnek, amely további 10 százalék extra hátsó leszórítóerőt eredményez.
A hátsó diffúzor alatti újratervezett hátsó lökhárító a légáramlást segíti elő, ez plusz 5%-ot jelent, az alvázon található új örvénygenerátoroknak köszönhetjük az extra 30% leszárítóerőt.
Az új aerocsomag mellett az első fékeknél lévő légbeszívók, és az újrakalibrált felfüggesztés is komoly előrelépést jelentenek.
Az FXX-K Evo csak akkor beszerezhető, ha a Ferrari arra az áldását adja, vagy ha már meglévő FXX-K ügyfél vagy, aki fejleszteni akarja a különleges autóját. Az ára egyelőre nem ismert, de abból kiindulva, hogy a sztenderd változat 2 millió font környékén mozog, az Evo 2,5-3 millió fontot kóstálhat.
Forrás:
Ajánlott cikkeink: